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입법행정
최병욱 국토부 노조 위원장 3선 연임 성공…노조 설립 최초
[국토매일=최한민 기자] 지난 14일 치러진 국토교통부노동조합 위원장 선거에서 노조 설립 역사상 최초로 3선 위원장이 탄생했다. 제9대 위원장 선거에서 단독 후보로 입후보한 최병욱 후보가 총선거인수 1997명 중 1767명이 투표에
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철도
철도경제신문, 철도학회와 철도 학술 산업 활성화 업무협약 체결
[국토매일=최한민 기자] 국토매일 자매지인 철도경제신문사가 한국철도학회와 철도 학술 발전을 위한 업무협약을 체결하고 철도 학술 및 산업 활성화의 전초 역할에 나선다. 철도경제신문은 지난달 27일 서울 중구 중림동에 위
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자재
[건설자재-해외] 건설현장 관리하는 네발주행 로봇 등장
[국토매일=전병수 객원기자]네발주행 로봇이 건설현장을 관리하는 시대가 열린다. 다케나카공무점과 다케나카토목은 미국업체 보스턴 다이내믹스가 개발한 네발보행 로봇 ‘스폿’을 사용한 현장관리 실증실험에서 자동순찰
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입법행정
2023년부터 아파트 사업자 선정 전자입찰 의무화
[국토매일=최한민 기자] 그동안 입찰비리 등 잡음이 많았던 아파트 등 공동주택 주택관리업자 선정 과정에 투명성을 높이기 위해 오는 2023년부터 적격심사제 방식에도 전자입찰 적용이 의무화된다. 국토교통부는 12일 이 같은 내
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부동산
현대건설, 마천4구역 재개발 수주…송파구 첫 디에이치
[국토매일=최한민 기자] 현대건설이 3800억 원 규모 서울 송파구 마천4구역 재개발사업 수주에 성공했다. 지난 9일 열린 마천4 재정비촉진구역 주택재개발정비사업조합 시공사 선정을 위한 임시총회에서 조합원들에 의해 현대건
  • 명사초대
  • 정책마당
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클로즈 업
[북한철도 비밀노트–15화] 시속 300km KTX는 북측 경제사절단도 박수치게 해
[국토매일=양정규 객원기자/작가] 분단 이전의 서울역은 국제역이자 동북아의 허브였다. 국내선과 국제선을 타는 곳이 따로 있었고 당시 청년이었던 손기정선수도 경부선을 타고 서울역에 도착해서 베를린 올림픽에
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클로즈 업
[북한철도 비밀노트–14화] 끝나지 않은 대륙의 꿈-나진 하산 프로젝트
[국토매일=양정규 객원기자/작가] 나진-하산 프로젝트를 성공적으로 수행하기 위해서는 먼저 철로 문제를 해결해야 했다. 시베리아 횡단 철도로 국경을 통과하기엔 국가와 주요 지역별로 철도의 폭인 궤간이 각각 달
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K-UAM

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동영상 아이콘[영상 인터뷰] UAM 산업의 새 지평을 열다
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[국토매일=김영도 기자] 미래 신성장동력원이자 새로운 도심교통수단으로 활용될 UAM (도심항공교통)에 대한 청사진이 나왔다.  종전까지 도심에서 자동차와 지하철을 이용한 대중교통이 유일했지만 앞으로 10년 이내에 도심지...
국토교통위, UAM 국회 토론회 열어 발전방향 모색
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[국토매일=김영도 기자] 국내 UAM 산업의 현주소를 조명하고 진단하는 자리가 국회 국토교통위원회 여야 공동주최로 열려 UAM 산업 육성 및 발전방안을 모색했다. 국회 국토교통위원회 더불어민주당 소속 조응천(여당 간사위원)...
창간기념 특집
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[기획] 스마트 건설 기술 통해 국가 경쟁력 제고해야 [국토매일=김영도 기자] 통계청이 지난해 발표한 ‘2019년 장래인구특별추계를 반영한...
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[기획] 부산북항, 종합컨벤션 갖춘 지역 랜드마크로 재탄생 [국토매일=이형근 기자] 부산 북항이 해양관광거점으로 달라지기 위해 바쁘게 움직이고...
창간기념 특집
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[기획] 재개발ㆍ재건축, 공공-민간 이해득실 잘 따져야 [국토매일=최한민 기자] 지난 2ㆍ4부동산공급대책 이후 지속되던 공공주도의 주택 공급...
전문가 칼럼
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전병수 본지 논설위원
[칼럼]‘노가다’에서 ‘토건족’으로
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전병수 본지 논설위원
[칼럼]일산대교의 본질
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"영동대로 지하공간 복합개발사업.. 지금과는 다른 새로운 공간으로 만들어지길"
[창간기념축사] 서울시의회 교통위원회 우형찬 위원장
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임석호 한국건설기술연구원 건축연구본부 선임연구위원
[특집 기고] OSC 기반형 스마트 중층 모듈러 한옥의 개발
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박광배 대한건설정책연구원 선임연구위원
[특집 기고] 건설현장 재해감소를 위한 개선방안
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진경호 한국건설기술연구원 스마트건설지원센터장
[특집 기고] 스마트 건설기술의 현주소와 발전방향
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한국교통연구원 박진서 항공교통연구본부장
[특집 기고] 미래 도심형 항공모빌리티, 서두르지 말고 치밀하게 준비해야!
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구정서 서울과학기술대학교 교수
[특집 기고] 4차 산업혁명 시대 철도기술 주도할 로드맵 필요성
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심재창 서울교통공사 기술본부장
[특집 기고] 지하철 운임 결제, 모바일 이용한 언택트 결제로
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이인희 국가철도공단 기술본부장
[특집 기고] 한국철도, 4차혁신기술이 이끈다
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정정래 한국철도공사 연구원장
[특집 기고] 철도 발전을 위한 새로운 접근이 필요한 이유
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박찬우 한국철도기술연구원 시스템안전연구실장
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[기획] 734대1까지 기록한 사전청약, 일반 물량 아직도 태부족
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[기획] 항만 IoT기술 발판으로 ‘스마트포트 4.0’ 도약
[국토매일=이형근 기자] 해양수산부가 지능형 항만물류기술 개발사업에 나섰다. 이 사업은 해양수산부를 비롯해 국토교통부, 과학기술정...
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현대산업개발 “광주 사고, 여러 요인 복합된 사고”…진정성 없는 사과에 뭇매
[국토매일=최한민 기자] 지난 6월 아홉 명의 안타까운 희생자 등 17명의 사상자를 낸 광주 학동 재개발현장 철거 건물 붕괴 사고 시공사인...
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[기획] 오송 제2철도관제센터, 무결점ㆍ무중단 '스마트시스템' 구축 [국토매일=장병극 철도경제 기자] 철도의 '두뇌'라고 불리우는 철도교통관제센터. 지난...
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[기획] 코레일 철도차량정비단 "지금은 데이터로 정비하는 시대" [국토매일=장병극 철도경제 기자] 철도차량은 한번 제작하면 30여 년을 사용한다. 체계...
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[칼럼]‘노가다’에서 ‘토건족’으로

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